Multi-Lock Kraftspannfutter
Fräsen und High-Speed-Fräsen

Das Multi-Lock Kraftspannfutter bietet hoch genaue, kraftvolle und flexible Fräsleistung. 

NIKKEN kann bei diesem Futter auf eine fünfzigjährige Bau- und Erfahrungstradition zurück blicken. In dieser Zeitspanne wurde das Futter immer wieder überarbeitet um es in seinen Funktionen zu verbessern. 

Der heutige Stand der Konstruktion und Bauweise des Nikken Multi-Lock Kraftspannfutters sichert höchste Leistungsfähigkeit und Prozesssicherheit beim kräftigen Zerspanen. (Bilder weglassen)

• Alle Multi-Lock Futter enthalten ein Multi Nadellager-System, das 140% mehr Nadelrollen enthält als ein vergleichbares Wettbewerbsprodukt. Diese Nadelrollen sind so angeordnet, um zusätzliche Steifigkeit zu erzielen und ein erhöhtes Spann-moment, reduzierte Abnutzung bzw. Beschädigung der Lageroberfläche (weniger als 1 - 2 µm Abnutzung auch bei konstantem Einsatz) zu gewährleisten. 
• Alle Multi-Lock Futter haben eine solide vergrößerte Futterkörperwandung. die auch bei schwerer Zerspanung und unterbrochenem Schnitt Verwindung reduziert. 
• Interne Schlitze am Futterinnenkörper vermindern die Ölfilmauswirkung am Schaft des Schneidwerkzeugs und schützen damit vor Reduzierung des Spannmoments und Schlupf des Werkzeugschafts. 
• Multi-Lock Kraftspannfutter führen durch die Steifigkeit des Futters, seine Rundlaufgenauigkeit und das Spannen bereits bei 3mm ab Futternase zu hervorragendem Oberflächenfinish und günstigen Werkzeugstandzeiten. 
• Alle Multi-Lock Kraftspannfutter gewähren eine maximale Abweichung der Rundlaufgenauigkeit von 5 µm bei 3 x D. 
• Multi-Lock Produkte haben als Kontaktfläche den Kegel. Sie sind in den Schaftgrößen BT30/40/50 und IT40/50 (DIN69871)   aber auch in NBT30/40/50, HSK 40A/50A/63A/100A, MBT40/50 und IT40X/50X (DIN69871) lieferbar. NBT-Halter haben als Kontaktfläche den Kegel und den Flansch. ITX steht für HighSpeed und Auswuchtung bis 30.000 min-1 nach G2.5. 
• MBT entspricht dem Nikken-3-Lock-Kegelsystem mit innerem und äußerem Kegelkontakt, dem Flanschkontakt sowie der einzigartigen Ausstattung zur Schwingungsdämpfung.